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在過去的五十年里，工業(yè)和商業(yè)領(lǐng)域一直在使用條形碼來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別、數(shù)據(jù)捕獲過程，以及對(duì)商品和物料的識(shí)別。在20世紀(jì)70年代的標(biāo)準(zhǔn)化編碼的背景下，條形碼在商業(yè)中的廣泛應(yīng)用使得銷售信息能夠迅速獲取，而之前這些信息需要通過手動(dòng)流程緩慢記錄。 條形碼的使用還帶來了其他優(yōu)勢(shì)，如銷售控制的改進(jìn)、客戶服務(wù)過程的便利性以及庫(kù)存控制的提......

消費(fèi)者日益期望的商品透明度，如今伴隨著購(gòu)物生態(tài)的興起，使可持續(xù)的采購(gòu)變得至關(guān)重要。在當(dāng)今時(shí)代，消費(fèi)者越來越重視產(chǎn)品的起源、整個(gè)生產(chǎn)過程以及是否在附近商店擁有庫(kù)存的透明度，零售商正在探索新的創(chuàng)新解決方案以滿足這些期望。一項(xiàng)在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)上具有巨大潛力的技術(shù)是射頻識(shí)別（RFID）。近年來，供應(yīng)鏈出現(xiàn)了各種問題，從嚴(yán)重的延遲......

近年來，電動(dòng)自行車憑借其靈活輕便、價(jià)格適中的特點(diǎn)以及快遞、外賣等互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，已成為人們短途出行的方式之一，根據(jù)2021年發(fā)布的《電動(dòng)兩輪車智能化白皮書》數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)電動(dòng)自行車保有量現(xiàn)已超3.5億輛，但闖紅燈、逆行、超載、不按規(guī)定道路行駛等違法行為居高不下，給交通治理帶來重大安全隱患。如今，電動(dòng)自行車的管理難......

一直以來，鞋服與商超零售市場(chǎng)的RFID應(yīng)用，國(guó)外都比國(guó)內(nèi)的應(yīng)用程度要更深。從滲透率來看，歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家，其RFID的滲透率已經(jīng)達(dá)到30%以上，整個(gè)RFID鞋服零售產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速擴(kuò)張期或成熟期。而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與之相比，目前RFID在鞋服零售的應(yīng)用還未達(dá)15%。為什么國(guó)內(nèi)的RFID零售應(yīng)用發(fā)展如此緩慢？帶著這個(gè)問題，筆者進(jìn)......

手持機(jī)在物流行業(yè)應(yīng)用較早，主要應(yīng)用在快遞員收派件管理、站點(diǎn)管理、車線管理、倉(cāng)庫(kù)管理、轉(zhuǎn)運(yùn)站管理等環(huán)節(jié)中。其典型應(yīng)用是以手持機(jī)為載體，運(yùn)用數(shù)據(jù)讀取、掃描、GIS、RFID等技術(shù)，圍繞貨物配送全過程，從接單取貨、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、合包與分包、分派、送貨、簽收上傳等，快速記錄貨物信息并實(shí)時(shí)上傳，快速對(duì)退貨、拒收等異常情況進(jìn)行確認(rèn)和......